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蔚来首席财务官:预计下半年单车成本将继续上涨2000-3000元
📌 概要
快科技9月2日消息,昨日,蔚来发布2026年第二季度财报,在业绩电话会上,首席财务官曲玉对外披露成本端压力。 其表还,自今年3月起,二季度蔚来单车成本对比去年年底已经上涨约1.4万元, 展望下半年,受材料涨价延续影响,单车成本预计还将继续增加2000-3000 元,叠加之后,对比去年年末,单车累计成本抬升幅度达到1.6-1.7万元。 曲玉表示,公司明确目标:争取第三、第四季度单车毛利能够维
⚡ 关键要点
- ▸快科技9月2日消息,昨日,蔚来发布2026年第二季度财报,在业绩电话会上,首席财务官曲玉对外披露成本端压力。
- ▸其表还,自今年3月起,二季度蔚来单车成本对比去年年底已经上涨约1.4万元, 展望下半年,受材料涨价延续影响,单车成本预计
- ▸曲玉表示,公司明确目标:争取第三、第四季度单车毛利能够维持二季度水平,不会简单通过降价换取销量,将依靠供应链谈判、产品结
快科技9月2日消息,昨日,蔚来发布2026年第二季度财报,在业绩电话会上,首席财务官曲玉对外披露成本端压力。
其表还,自今年3月起,二季度蔚来单车成本对比去年年底已经上涨约1.4万元,展望下半年,受材料涨价延续影响,单车成本预计还将继续增加2000-3000 元,叠加之后,对比去年年末,单车累计成本抬升幅度达到1.6-1.7万元。
曲玉表示,公司明确目标:争取第三、第四季度单车毛利能够维持二季度水平,不会简单通过降价换取销量,将依靠供应链谈判、产品结构优化等方式对冲成本上涨冲击。
据了解,成本上涨主要来自三大板块:车规内存芯片受AI算力需求挤压价格走高、锂等电池原材料价格反弹、铜铝等大宗商品价格上行,多重因素共同推高整车制造成本。
财报数据显示,蔚来二季度总营收321.4亿元,同比增长69.1%;综合毛利率18.4%,整车毛利率18.5%,经营利润2.1亿元,实现连续三个季度经营盈利。
李斌在会上补充,尽管成本压力突出,但对毛利总额高速增长保有信心;三季度交付指引10.8-11.1万辆,同时提出四季度争取月交付站稳4万台以上的目标。
他还表示,从终端数据来看,蔚来品牌二季度在中国市场平均成交价达到40.6万元,在主流高端品牌中排名第一;7月份平均成交价进一步提升至43万元以上。
