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动力电池回收利用产业标准体系建设指南有望今年发布
📋总体概括
动力电池回收利用产业标准体系建设指南正在编制，有望年内出台，覆盖绿色低碳、收集分类、材料再生等环节，其中绿色低碳部分包含节能减碳、核查核算与绿色设计。工信部数据显示，2025年我国废旧动力电池综合利用量已超40万吨，同比增长32.9%；随着早期新能源车进入报废期，业内推测2030年当年退役量将达106万吨。标准体系落地将为快速膨胀的回收产业提供统一规范，遏制无序处理带来的安全、环境与资源浪费问题。
⚡关键信息
- ▸动力电池回收利用标准体系建设指南正在编制，有望今年发布，涉及绿色低碳、收集分类、材料再生等方面
- ▸工信部数据：2025年我国废旧动力电池综合利用量超40万吨，同比增长32.9%
- ▸业内推测2030年当年动力电池退役量将达106万吨，约为2025年综合利用量的2.6倍
- ▸指南在绿色低碳方面细化为节能减碳、核查核算、绿色设计三大方向
- ▸早期推广的新能源汽车逐步报废是退役量攀升的主因，不妥善处置将威胁安全、污染环境并浪费有价金属
🔥犀利点评
106万吨退役量压顶，指南出台是必然，但真正的痛点从来不是有没有标准，而是谁来执行——白名单企业收不到足够的电池，小作坊高价抢货反而活得滋润，标准再漂亮也管不住灰产。关键看核查核算和溯源体系能否把退役电池真正逼进正规渠道，否则指南只是又一份纸面文件。
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