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为大屏让路!现代新伊兰特、途胜等车型把仪表盘改为付费选装

驱动之家·2026/9/4 09:53:00🔗 原文

📋总体概括

现代汽车为推进以Pleos Connect车机系统为核心的新一代座舱方案,调整2027款伊兰特、IONIQ 3、途胜等车型的硬件配置,入门版取消传统数字仪表盘并将其变为付费选装。韩国市场伊兰特可选装9.9英寸细长数字仪表,费用约35万韩元(约人民币1739元);而IONIQ 3入门版连选装资格都没有,车速、电量等行车信息只能依赖中控大屏查看,整体交互逻辑向特斯拉式平板座舱看齐。

关键信息

  • 现代2027款伊兰特、IONIQ 3、途胜等车型入门版取消驾驶员前方数字仪表盘硬件
  • 韩国本土2027款伊兰特可付费加装9.9英寸数字仪表,选装价约35万韩元,折合人民币约1739元
  • IONIQ 3入门版不提供仪表盘选装,行车信息仅能通过中控大屏查看,也无抬头显示
  • 新座舱以Pleos Connect为核心,率先装配韩国市场雅尊,交互借鉴特斯拉,支持OTA与应用生态

🔥犀利点评

把仪表盘做成1739元的付费选装,这不是智能化的进步,而是成本削减包装成科技感的精妙话术。特斯拉砍仪表尚有极简主义叙事撑腰,现代跟风却连HUD都不给,逼用户在行驶中低头扫中控屏找车速——安全让位于大屏营销。等这波屏幕内卷退潮,被当试验品的是普通入门车主。

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