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特斯拉“赛博出租车”，被调查
📋总体概括
美国国家公路交通安全管理局4日对特斯拉无人驾驶出租车Cybercab启动调查，重点审查特斯拉用于证明最多1000辆该车型符合美国联邦机动车安全标准的认证流程和技术数据是否合规。Cybercab为双座剪刀门设计，无方向盘和踏板，目标售价低于3万美元，于今年4月投产。调查为特斯拉无人驾驶出租车的大规模落地增添监管不确定性，也反映了美国监管机构对无人工驾驶控制车辆的谨慎态度。
⚡关键信息
- ▸美国国家公路交通安全管理局4日对特斯拉Cybercab启动调查，审查其认证是否合规
- ▸调查对象是特斯拉用于证明最多1000辆Cybercab符合联邦机动车安全标准的认证流程和技术数据
- ▸Cybercab无方向盘和踏板，双座剪刀门设计，今年4月投产，目标售价低于3万美元
- ▸EPA认证文件显示该车搭载约48kWh电池，前驱163kW电机，整备质量1412公斤，续航约673公里
- ▸特斯拉宣称Cybercab原生集成最新一代Starlink V5卫星互联网硬件，主打车队运营连接性
🔥犀利点评
监管机构盯上认证数据而非事故，说明这是程序性狙击：没有方向盘和踏板的车，传统安全标准根本没为它准备好合规路径，特斯拉等于在用旧规则套新车。1000辆的量级不算大，但认证一旦被卡，Robotaxi的商业化时间表就要重写。低于3万美元的售价讲得再漂亮，过不了联邦认证就是一堆古铜色概念车。
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