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从对簿公堂到联合发文！北京、上海车展握手言和 单双年轮办格局不变
📋总体概括
北京市贸促会与上海市贸促会、中国贸促会汽车行业分会联合发文，宣布就两大车展办展安排达成共识，维持单双年轮办的既有格局：2027年3月27日至4月5日北京车展以专业主题展形式举办，4月23日至5月2日上海车展照常作为综合性大展举行。此前汽车行业贸促会因2024年被终止上海车展合作、诉讼败诉后失去上海车展主办权，曾宣布北京车展改为一年一届，一度引发两展档期相撞的担忧，如今双方握手言和，避免了两展内耗。
⚡关键信息
- ▸北京、上海两地贸促会联合发文，确认维持单双年轮办车展格局不变
- ▸2027年北京车展定档3月27日至4月5日，以专业主题展形式举办，间隔不足一个月后上海车展于4月23日至5月2日举行
- ▸2002年起双方约定单数年办上海、双数年办北京，错峰举办延续二十余年
- ▸2024年8月上海贸促会发出终止合作函，2025年3月31日上海高院终审维持原判，汽车行业贸促会正式失去上海车展主办权
- ▸失去上海车展后，汽车行业贸促会曾宣布北京车展改为一年一届，引发行业对档期撞车、车企参展负担加重的担忧
🔥犀利点评
所谓握手言和，本质是打输了官司后的体面收场。汽车行业贸促会丢了上海车展主办权后想用年度化北京车展翻盘，结果只会逼车企一年赶两场大秀、掏两份预算，行业怨声先到，妥协是必然。对车企而言，一年一展的噱头远不如把营销预算花在刀刃上，2027年北京车展降格为主题展，恰恰说明单双年轮办这一格局短期无人撼动。
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