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电车换电比车贵有解!Stellantis推出官方翻新高压电池:质保对标原厂件
📋总体概括
Stellantis旗下循环经济业务SUSTAINera宣布扩展再制造零部件产品线,新增覆盖多数纯电及插混车型的高压电池部件,并计划在2026年9月法兰克福车展正式展出。这些翻新电池按原厂规格再制造,性能与质保对标MOPAR原装件(24个月不限里程、含零件和工时),产品线还包括电动双离合变速器和电驱空调压缩机。官方称翻新方式可节省高达80%原材料、减少高达40%二氧化碳排放,为欧洲大量老款电动车队提供了官方认可、成本更低的电池更换渠道。
⚡关键信息
- ▸Stellantis旗下SUSTAINera扩展再制造业务,新增多数纯电和插混车型的高压电池部件
- ▸翻新零部件按OEM规格再制造,质保对标MOPAR原装件:24个月不限里程、含零件和工时
- ▸翻新制造可节省高达80%原材料、减少高达40%二氧化碳排放
- ▸产品线还涵盖轻度混动的电动双离合变速器及电驱空调压缩机
- ▸翻新电池将于2026年9月8日至12日在法兰克福车展展出
🔥犀利点评
换电池比车贵一直是电动二手车的死穴,Stellantis用官方翻新件给出一条务实出路:质保对标原厂等于消除了最大心理障碍,比第三方拆车件体面得多。但这更像为自家庞大且贬值迅速的欧洲电动车队兜底,本质是被动救火而非前瞻布局——真正的考验在于翻新产能、价格折扣幅度,以及能否跟上电池技术迭代的速度。
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