我国自研世界最大直径高铁盾构机穿越长江后二次始发

📋总体概括

9月9日，我国自研的世界最大直径高铁盾构机「领航号」在成功穿越长江水域后，经过41天整机深度维修保养，于崇太长江隧道2号竖井完成二次始发，转入陆域段掘进。该机为15米级超大直径盾构机，目标是实现独头掘进13.2千米的世界纪录。此次二次始发标志着国产超大直径盾构装备在长距离高难度隧道施工中的可靠性与维护能力经受住了实战检验，是国产高端工程机械在高铁越江隧道领域的重要工程节点。