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与中企合作被指责,福特公司“回怼”美官员

凤凰网·2026/9/9 22:53:48🔗 原文

📋总体概括

美国交通部长达菲9日前后公开致信福特CEO法利,指责其与中企合作涉及供应链风险和对外国技术依赖,要求实质上切断合作。福特当日发表措辞强硬的声明回击,称达菲信件是「博取眼球的错误做法」,强调与中企在密歇根州马歇尔市的合作仅为技术许可和服务协议,并指出白宫上周官方新闻稿还曾赞扬该项目。内阁部长公开施压本国企业运营选择被《华尔街日报》称为非同寻常之举,事件凸显美国产业政策与车企商业利益的冲突。

关键信息

  • 达菲公开致信福特CEO法利,称其对中企合作有「深度关切」,外媒解读为要求切断与中国企业合作
  • 福特9日强硬回应,称与中企在密歇根马歇尔市的合作仅限技术许可和服务协议
  • 福特反驳称白宫上周官方新闻稿曾赞扬马歇尔项目,达菲信中存在事实错误和误导
  • 《华尔街日报》称内阁部长公开批评美企运营选择是非同寻常的举措
  • 专家指出公开信施压方式政治色彩浓厚,若真有安全风险不必用这种方式处理

🔥犀利点评

这出戏的荒诞之处在于:白宫上周还在表扬福特的项目,交通部长这周就写信要求切割。政策朝令夕改到内阁层面公开互撕,说明所谓「国家安全」不过是政治表演的道具。福特的强硬不意外——新能源赛道本就落后,中国电池技术许可正是其翻身的现实路径。要车企用商业自杀来换取政治正确,特朗普政府终将发现,把自家企业当政治靶子的代价,最终由美国消费者和产业竞争力买单。

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