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业内首款，思特威推出集成 SerDes 与片上 ISP 车载 CMOS 图像传感器
📋总体概括
思特威9月10日推出3MP车规级CMOS图像传感器SC365AT，号称业内首颗集成SerDes与片上ISP的车载CIS。产品基于CARSens-XR Gen 2平台，采用3.0µm单像素与Stacked BSI架构，搭载CARLofic HDR和LED闪烁抑制技术。核心价值在于省去独立串行器芯片，实现CIS到域控的端到端高速直连，可降低传输延迟与EMI风险，同时缩减摄像头模组PCB面积并优化BOM成本。
⚡关键信息
- ▸思特威发布3MP车规级图像传感器SC365AT，宣称是业内首颗集成SerDes与片上ISP的车载CMOS传感器
- ▸产品基于CARSens-XR Gen 2工艺平台，采用3.0µm单像素设计与Stacked BSI堆栈式工艺架构
- ▸搭载CARLofic HDR与LFS LED闪烁抑制技术，具备高帧率、高感度、高动态范围特性
- ▸无需外置SerDes串行器芯片即可与域控端到端直连，降低片间传输延迟与EMI风险
- ▸集成方案省去独立串行器及周边被动元件，大幅缩减模组PCB面积并优化BOM成本
🔥犀利点评
把SerDes和ISP塞进CIS，本质是把安森美、豪威在车载cis上的集成化竞赛又推进一步——模拟摄像头架构正在被单芯片方案淘汰。思特威在车载赛道靠性价比起家，这次抢「业内首款」更多是卡位宣传，真正较量在于能否打进前装域控平台供应链，以及与SerDes阵营（Maxim/GMSL联盟）的生态博弈。集成化省BOM的逻辑成立，但车规验证周期长，别被首发光环冲昏头。
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