资讯
汽车质量委员会秘书长马振山：中国汽车品牌高端化存八大乱象
📋总体概括
9月11日，汽车质量委员会秘书长马振山在行业分享中直言，国内车企冲击高端赛道普遍存在八大乱象，包括品牌定位空心化、缺家族设计基因、设计原创不足、高低端产品差异化不足、脱离本土需求、命名体系混乱、首款产品定位脱离市场、品牌叙事能力缺失。他直指很多品牌属「为高端而高端」，只堆硬件、加价，缺少品牌内核，这是对中国汽车高端化热潮的一次系统性敲打。
⚡关键信息
- ▸马振山指出国内车企高端化存在八大乱象，核心问题是「为高端而高端」，只堆硬件缺品牌内核
- ▸乱象包括品牌定位空心化、仓促推高端子品牌、家族设计语言不连贯、设计借鉴短平快缺原创
- ▸高端车型与走量车型在尺寸、感官质量、性能上拉不开差距，仅靠单纯加价
- ▸部分品牌照搬欧洲用车理念，脱离国内用户真实场景，首发车型曲高和寡、上市遇冷
- ▸车型命名逻辑随意频繁改动，宣传只靠技术参数，价值观、技术、用户体验未形成闭环
🔥犀利点评
这八大乱象翻译成一句话就是：把高端当成了定价策略，而不是产品能力。堆冰箱彩电大沙发、挂个新标卖高价，短期骗得到订单，骗不出溢价——BBA的高端是几十年口碑、赛事、服务体系堆出来的资产，中国车企想三年走完别人三十年的路，只能靠讲故事和加价硬撑。马振山说得很克制，没点名但每一条都有对号入座者。高端化没有捷径，谁先把一款车做扎实十年，谁才有资格谈品牌。
📰 相关资讯（与本文相关的其他资讯）
本文由本站自动聚合，以下为原始来源：前往 驱动之家 阅读全文 →