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新华社:到2030年我国进入世界汽车强国行列、自动驾驶规模应用

驱动之家·2026/9/11 02:28:00🔗 原文

📋总体概括

《智能网联新能源汽车产业发展「十五五」规划》正式发布,设定2030年进入世界汽车强国行列目标:新能源乘用车、商用车新车销量占比分别达70%、40%,自动驾驶汽车实现规模应用。规划还明确乘用车百公里油耗3.3升、纯电乘用车电耗11.5千瓦时、全员劳动生产率较2025年提升15%等硬指标,并要求培育全球销量前十整车企业和全球百强零部件企业,2030年前实现碳达峰。

关键信息

  • 规划提出到2030年进入世界汽车强国行列,自动驾驶汽车实现规模应用
  • 新能源乘用车、商用车新车销量占比目标分别为70%、40%
  • 乘用车百公里油耗降至3.3升,纯电乘用车百公里电耗约11.5千瓦时
  • 全员劳动生产率较2025年提升15%,培育全球前十整车企业和百强零部件企业
  • 高速公路、城市快速路等场景实现高度自动驾驶,2030年前汽车产业碳达峰

🔥犀利点评

这份规划的量化指标相当激进:70%的新能源乘用车渗透率意味着五年内燃油车要被边缘化,自动驾驶从测试走向规模应用更是把安全责任从人转移到系统和监管。方向没问题,中国电动化底子也确实够硬,但真正的考验在两个软肋:智能化下半场的芯片与软件生态自主度,以及海外市场地缘壁垒下「国际化新局面」能否落地。指标好定,兑现难。

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