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美交通部长要求福特切断与中企的合作!福特怒斥其是政治作秀
📋总体概括
美国交通部长达菲致信福特CEO法利,以国家安全为由要求其终止与宁德时代、比亚迪、吉利等中国企业的全部合作,国会多名参议员同步施压。福特强硬回击,称此举是博取眼球的政治作秀,强调自身全美本土化生产与就业贡献,白宫亦间接为福特背书。此前法利曾试驾小米SU7六个月并盛赞中国造车水平。J.D. Power数据显示,今年4月已有26%的美国购车者考虑电动车,显示市场逻辑与政治干预的背离。
⚡关键信息
- ▸达菲以国家安全为由致信福特CEO法利,要求切断与宁德时代、比亚迪、吉利等中企全部合作
- ▸福特公开回应称这是政治作秀,强调生产基地与运营全在美本土并提供大量就业
- ▸白宫公开肯定福特的本土企业身份,间接为福特站台
- ▸法利此前连续六个月试驾小米SU7,公开称赞中国车企整车制造水平
- ▸J.D. Power数据显示今年4月26%的美国购车者已将电动车纳入选购清单
🔥犀利点评
这场闹剧最讽刺的地方在于:政府官员逼着一家美国本土企业放弃更有竞争力的供应链。福特宁可得罪部长也要保住与中企的合作,说明电池技术、成本控制的现实差距摆在那里,意识形态填不平。白宫的暧昧站台也耐人寻味——行政体系内部并非铁板一块。26%的电动车考虑率背后是油价和生活成本,选民的钱包最终会投票,保护主义挡得住合作挡不住产品力。
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