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中东局势持续紧张 霍尔木兹海峡通航量降至个位数
📋总体概括
美伊战争持续下，霍尔木兹海峡通航量断崖式下滑：周四仅7艘船通过，较周三的11艘进一步减少，远低于过去10天15艘的均值，更不足战前日均约125艘的一成。伊朗实质封锁海峡，美国反向封锁伊朗航运，全球约20%的原油和LNG供应通道近乎瘫痪。相比之下，曼德海峡周四仍有26艘通行，基本正常，胡塞武装宣称红海通航安全，但已对沙特实施海上禁运并多次发动袭击。
⚡关键信息
- ▸霍尔木兹海峡周四通行量仅7艘，前一日为11艘，过去10天均值为15艘
- ▸战前该海峡日均约125艘大型商船通行，全球约20%原油与LNG供应经此运输
- ▸7艘中2艘驶出、5艘驶入，数据未含关闭AIS应答器规避追踪的船只
- ▸曼德海峡周四通行26艘，略低于10天均值约27艘，相对稳定
- ▸胡塞武装7月20日宣布对沙特实施海上禁运，并称红海通航仍然安全
🔥犀利点评
7艘对125艘，这不是航运数据波动，是全球能源主动脉被手术式切断。真正值得警惕的是AIS关闭的暗船——公开数据可能还高估了真实通航量，账面数字越难看，灰色航行越多，保险费和运价的定价就越失真。曼德海峡的「正常」也别当真，胡塞一边说安全一边禁运沙特，红海的安全承诺只值一张嘴。能源市场真正的黑天鹅不是断供，而是所有人都不敢为风险定价。
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