王东升再敲钟:RISC-V不想只当备胎
📋 总体概括
京东方创始人王东升二次创业的奕斯伟计算港股挂牌,成为全球真正意义上的RISC-V第一股。本文拆解其团队、收入结构与车规落地路径,并对照英伟达投资d-Matrix的动作,探讨开放架构与生态绑定两种权力逻辑的碰撞。
📄 正文
2026年10月9日上午,港交所的钟声为一位73岁的老兵响起。京东方创始人王东升创办的奕斯伟计算正式挂牌,发行价1.55港元,市值超319亿港元——这是全球资本市场真正意义上的「RISC-V第一股」。
同一个时间窗口里,大洋彼岸传来另一条消息:英伟达拟投资AI推理ASIC初创d-Matrix。两条新闻看似不相干,拼在一起却指向同一个事实:计算产业的权力结构正在松动,有人想用开放架构拆墙,有人正在把墙砌得更聪明。
🏭 73岁二次创业:京东方之父的再出发
产业里最贵的不是钱,是敢把身家押在十年之后的人。
2019年,王东升卸任京东方董事长。彼时京东方已是全球面板行业举足轻重的玩家,他本可以功成身退。但他没有停下来,转身投入半导体,选择了一条更陡的路径:以RISC-V+AI为底座切入芯片产业。
这个选择颇有当年做面板的味道——周期长、资本重、短期看不到回报,但一旦跑通就是产业级的卡位。一位长期跟踪半导体IPO的投行人士私下感慨:老一辈产业企业家二次创业,赌的从来不是财务回报,而是「历史位置」。
团队配置也能看出这不是情怀项目。联合创始人兼副董事长王波有20余年英特尔研发与管理经验;董事长兼CEO米鹏、总裁兼COO胡巍浩均出自京东方体系。一半懂芯片,一半懂制造与产业落地——这套组合,恰好对应了芯片公司从设计走向量产最常断掉的两环。
按2025年收入计,奕斯伟计算已是中国最大的国产智能终端人机交互芯片提供商,在国内供应商中排名第一,市占率5.7%;在中国RISC-V主控芯片提供商中排名第五、国内供应商第三。上市只是把这份成绩单交给了公开市场检验。
📐 25%份额:双寡头墙上出现裂缝
架构之争的本质,从来不是技术优劣,而是谁能降低全行业的进入门槛。
中国工程院院士倪光南不久前给出的判断是:RISC-V已正式占据全球处理器市场25%的份额,x86与ARM的双寡头格局正在松动。
这个数字放在十年前不可想象。指令集架构是芯片产业最底层的「语言」,过去几十年,想在x86和ARM之外另起炉灶的尝试几乎全部失败——不是指令集不够好,而是生态推不动。RISC-V的破局点在于开放与免授权费,任何公司都可以基于它设计自己的处理器内核,这在地缘不确定性抬头的当下,价值被急剧放大。
弗若斯特沙利文的数据更为直观:
| 指标 | 数据 |
|---|---|
| 中国RISC-V主控芯片市场规模(2021年) | 11亿元 |
| 中国RISC-V主控芯片市场规模(2025年) | 377亿元 |
| 2021-2025年复合增长率 | 139.5% |
| 2030年市场规模预测 | 突破2194亿元 |
四年37倍的赛道,全球范围内却没有一家纯正的RISC-V上市公司——直到奕斯伟计算挂牌。这也是「第一股」三个字的真正分量:它给整个赛道定价,给后来者开路。有接近发行的机构人士透露,这单IPO认购热度远超同等体量芯片公司,「大家买的不是一家公司,是一个架构的期权」。
💰 24亿收入的账本:交互芯片养出AI野心
先用成熟市场造血,再用造血能力买未来的船票——这是所有国产芯片公司唯一可行的爬坡姿势。
奕斯伟构建了三大产品矩阵:人机交互芯片、具身智能芯片、边缘计算与智算中心AI芯片。2025年的收入结构如下:
人机交互芯片是绝对的基本盘:2025年收入18.56亿元,占总收入的76.3%。这块业务瞄准智能终端的人机交互场景,是奕斯伟的现金流与客户入口。
真正值得关注的是增速曲线。计算芯片收入从2023年的37.5万元增长至2025年的3.20亿元,两年放量超过850倍。基数虽小,但方向明确:具身智能与边缘AI,正是RISC-V架构 flexibility 优势最能兑现的战场——定制化程度高、迭代快、对生态依赖相对可控。
截至2026年3月,这家公司已推出超150款软硬件协同产品,累计拥有超过620个IP模块、20余个系列化RISC-V内核,专利申请总量突破1740项,服务全球220家客户。IP模块数量尤其关键——它意味着奕斯伟不只是「用」RISC-V,而是在往架构生态里「存」自己的资产。
🚗 车规MCU是最硬的通行证
消费电子看性价比,车规看的是你敢不敢把命交出来。
奕斯伟商业化落地里最有含金量的一笔,是RISC-V车规级AI MCU EAM2011:已导入上汽、比亚迪、奇瑞等主流整车厂供应链。
车规级芯片的准入逻辑和消费级完全不同。认证周期以年计,任何一家整车厂导入新架构MCU都极其审慎——尤其在RISC-V此前主要在IoT和消费场景刷存在感的背景下,三家头部车企同时接纳一家国产新贵的RISC-V MCU,这个信号比收入数字更重。汽车电动化带来芯片架构重构窗口,MCU正是旧格局松动最多的品类之一。
另一条产品线同样值得记录:与极空间联合打造的全球首款RISC-V架构消费级AI NAS,计划2026年第四季度量产发售。从芯片定义到整机产品,这是把「架构话语权」往下游延伸的尝试。
把奕斯伟的路径画出来,其实是一条典型的生态闭环建设路线:
回路里每一环都不能断。这也是RISC-V阵营共同的考题:指令集开放只是入场券,能否把IP、芯片、工具链、认证、客户与生态串成完整的商业闭环,才决定开放架构能否真正坐稳全球计算架构的第三极。
🕸️ 另一边:英伟达在下一盘什么棋
开放与垄断,从来不是非黑即白,而是两种权力结构在同一条产业链上的竞争。
就在奕斯伟敲钟的同期,外媒The Information报道,英伟达拟投资AI推理ASIC芯片初创d-Matrix。这是其继「事实收购」Groq之后,对芯片领域竞争对手的又一次重磅动作。
耐人寻味的是,d-Matrix此前已与英伟达建立了技术合作:其下一代推理XPU将支持NVLink Fusion生态系统,并采用MGX通用机架参考架构。先纳入生态,再资本绑定——这套打法被业界私下称为「竞合并存」:表面上开放了互连标准,实际上把潜在的推理侧对手牢牢焊在了自己的机架上。
对照来看,两条路线的哲学截然不同:RISC-V是在指令集层做「去中心化」,把架构主导权还给产业;NVLink Fusion是在互连层做「再中心化」,用生态绑定扩大护城河。前者靠标准开放降低门槛,后者靠系统整合抬高壁垒。未来五年的AI算力格局,很大程度上取决于这两种力量在推理侧与边缘侧的交汇处如何碰撞——而中国厂商在开放架构上的每一次落地,都在为前者增加砝码。
结语
73岁的王东升敲响的不只是一声钟,更是开放架构赛道的发令枪。奕斯伟计算的上市证明RISC-V公司可以走通从IP、芯片到车规客户的全链条,而英伟达对d-Matrix的动作则提醒我们:生态之争已进入绑定期。接下来的看点很明确——RISC-V第三极能否在2030年2194亿元的中国市场里养出更多上市标的,以及开放与绑定两种逻辑,谁先吃下AI推理的增量。
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