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司机10余年前撞死1人,今年再度肇事致2死3伤,为何能持有A2驾照?

凤凰网·2026/9/6 04:52:38🔗 原文

📋总体概括

海南吴女士一家自驾返程时被货车追尾,事故致其父亲和10岁女儿死亡、3人受伤,货车司机李某因涉嫌交通肇事罪被刑拘。事后吴女士发现,李某2013年曾因无证驾驶交通肇事致人死亡被判刑,按现行法律应终身禁考大中型客货车驾驶证,却仍于约5年前在吉林长春取得A2重型牵引挂车驾照。长春车管所回应称当年处理事故的大队未将限制情形录入系统。目前海南、吉林两地警方正对接调查。

关键信息

  • 5月3日海南定安货车追尾事故造成2人死亡3人受伤,司机李某涉嫌交通肇事罪被刑拘
  • 李某持有A2重型牵引挂车驾驶证,而其2013年曾因无证驾驶交通肇事致1人死亡被判刑
  • 现行法律规定此类情形终身不得申领大型客车、重型牵引挂车等大中型客货车驾驶证
  • 长春车管所回应称驾照系约5年前核发,因当年办案大队未将限制情形录入系统
  • 海南定安警方已向吉林发函求证,海南省公安厅交警总队正与吉林方面对接调查

🔥犀利点评

这不是一个司机的运气问题,而是数据孤岛下的系统性漏洞:判决归判决、录入归录入,系统里没有记录,法律禁令就成了空文。李某10余年前的污点没进系统,5年前照常拿到A2照,等于让两个家庭为其买单。把「终身禁驾」从纸面规定变成全国联网、责任到人的刚性门槛,比事后追责办案大队更紧要。

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