芯片设计🔥8.0

加速RISC-V上车! 阿里达摩院首次公布车规处理器产品路线图

驱动之家·2026/10/19 23:22:00🔗 原文

📋总体概括

RISC-V中国峰会在深圳举行,阿里达摩院首次公布面向自动驾驶和具身智能的玄铁车规处理器产品路线图。玄铁E908A成为首款同时满足ASIL-B与ASIL-D双重安全标准的RISC-V CPU IP,单点安全度量(SPFM)业内首次超过90%,瞄准安全岛、域控和车载网关等场景。同时玄铁C950配合多核互联产品XT-LINK持续提升服务器级多核性能,推动高性能RISC-V从「可用」走向「可靠」并迈向量产,加速RISC-V向汽车等高价值领域渗透。

⚡关键信息

  • ▸阿里达摩院在RISC-V中国峰会上首次发布自动驾驶与具身智能车规处理器产品路线图
  • ▸玄铁E908A成为首款同时达到ASIL-B和ASIL-D安全标准的RISC-V CPU IP
  • ▸E908A单点安全度量(SPFM)业内首次超过90%,面向安全岛、域控、车载网关场景
  • ▸玄铁C950借助多核互联产品XT-LINK持续提升服务器级多核性能线性度
  • ▸下一代车规产品C950A已在路线图中公布,目标瞄准自动驾驶计算

🔥犀利点评

RISC-V喊了多年上车,这回终于拿出了真金白银的凭证——同时过ASIL-B和ASIL-D的RISC-V核,SPFM破90%是硬指标,不是发布会话术。车规安全认证是Arm垄断最深、最难啃的护城河,达摩院选这里突破思路正确。但路线图和量产之间隔着完整工具链、车企定点和多年验证周期,玄铁真正的考验不在峰会PPT,而在谁能第一个把E908A装进量产车。

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