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《人民日报》：数十万辆新能源“孤儿车”谁负责修！威马等车企破产 三电系统加密
📋总体概括
快科技10月24日消息，近日工信部等多部门联合发布相关征求意见稿，首次把汽车维修经济性指标正式纳入新车市场准入管理范畴，从源头给消费者权益上了一道保险。 之前威马等新势力车企破产清算之后，旗下数十万辆新能源车直接沦为没有官方售后保障的孤儿车，普遍面临原厂配件断供、故障之后无处可修的困境。 最近几年国内新能源汽车市场高速扩张的同时，一批曾经拿到过巨额融资、全网关注度极高的明星造车新势力接连宣
⚡关键信息
- ▸快科技10月24日消息，近日工信部等多部门联合发布相关征求意见稿，首次把汽车维修经济性指标正式纳入新车市场准入管理范畴，
- ▸之前威马等新势力车企破产清算之后，旗下数十万辆新能源车直接沦为没有官方售后保障的孤儿车，普遍面临原厂配件断供、故障之后无
- ▸最近几年国内新能源汽车市场高速扩张的同时，一批曾经拿到过巨额融资、全网关注度极高的明星造车新势力接连宣告破产。
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