晶圆制造🔥9.0
台积电A14节点将打破SRAM缩微八年的停滞
原标题: 台积电A14节点将打破SRAM缩微八年的停滞
📋总体概括
台积电自2020年N5工艺以来，SRAM 6T单元尺寸长期停滞在约0.021 µm²，八年间逻辑晶体管密度持续提升而SRAM几无进展。即将在2028年量产的A14节点将把6T SRAM位单元缩小至0.017 µm²，降幅约19%，打破多年缩微僵局。目前台积电正进行试产验证该节点的可行性，标志着相关技术已成熟并具备量产条件，对AI芯片缓存容量与成本具有积极意义。
⚡关键信息
- ▸台积电自2020年N5起，SRAM 6T位单元尺寸停留在约0.021 µm²，长期停滞
- ▸A14节点将6T SRAM位单元缩小至0.017 µm²，实现约19%的缩减
- ▸A14节点计划于2028年进入量产，目前处于试产评估阶段
- ▸此前逻辑密度持续提升而SRAM未能同步缩微，形成明显剪刀差
🔥犀利点评
SRAM才是先进制程真正的照妖镜：逻辑靠GAA硬堆密度，缓存却八纹丝不动，直接掐住AI芯片成本咽喉。A14把6T单元压到0.017 µm²，19%的降幅看似不多，实则是用新材料或单元结构硬啃下的硬骨头。2028年才量产，说明台积电宁慢勿险——这步棋对HBM依赖症和片上缓存容量之争都是变数。
📰 相关资讯（与本文相关的其他资讯）
本文由本站自动聚合，以下为原始来源：前往 TechPowerUp 阅读全文 →