芯片设计🔥8.0
2027,地平线和Momenta系在芯片上撞车
📋总体概括
10月29日,XHEART新芯航途发布智驾芯片X7 Ultra,并公布2027年路线图芯片X9:算力3000 TOPS、内存带宽700 GB/s,分别约为地平线现役旗舰J6P的5倍多和3倍以上。CEO李宗霖强调按「量产一代、开发一代、预研一代」节奏推进,坚持「大模型定义芯片」,围绕下一代世界模型做软硬协同。这表明新芯航途不参与当下城区NOA成本战,而是直接瞄准2027年与地平线、Momenta在高阶智驾芯片市场正面交锋。
⚡关键信息
- ▸XHEART新芯航途10月29日发布X7 Ultra,并抛出2027年的X9芯片规划
- ▸X9算力达3000 TOPS,约为地平线旗舰J6P的5倍多
- ▸X9内存带宽700 GB/s,是J6P的三倍以上
- ▸CEO李宗霖称延续「量产一代、开发一代、预研一代」节奏,坚持大模型定义芯片
- ▸新芯航途绕开当下城区NOA成本战,直接瞄准2027年高阶智驾市场
🔥犀利点评
3000 TOPS的PPT数字漂亮,但智驾芯片从来不是算力竞赛,而是量产爬坡、工具链成熟度和车企定点数的较量。地平线靠的是J6系列实打实装车,新芯航途把牌桌掀到2027,本质是用未来对冲当下缺位。PPT芯片谁都会画,2027年能不能上车、上多少辆,才是真考场。
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